世界的な自動車メーカが電気自動車のライン機能を拡大することを支援

グローバルリーダの支援

2040年までに、新車販売の54%が電気自動車(EV)になると予想されています。バッテリのコストが下がり続けるにつれて、EVの需要が高まり、まもなく自動車市場がバッテリの最大のアプリケーションになります。

電気自動車(EV)とバッテリ製造メーカの課題は、短期的に需要を満たすのに十分な速度で生産を加速することです。また、自動車のパワートレインでさらに避けられない革新のために、生産オペレーションを将来にわたって保証する必要があります。

この自動車メーカの電化計画は単純でした。その強みを発揮し、象徴的な銘板に基づいて構築します。そのために、彼らはフルバッテリ電気自動車の独自の品質を活用して、お客様が愛し、価値を持っている属性を増幅しました。

その目標を達成するために、自動車メーカはパートナのPrecision Automation and Robotics India (PARI)社に依頼しました。PARI社は、電気自動車のエンジンアセンブリおよびバッテリパック/モジュール･アセンブリ･ラインで知られています。

PARI社は自動車、タイヤ、ゴム業界で確固たる地位を築いており、同社の顧客はPARIのインド-プネ施設を利用して、増大する世界的な電気自動車の需要に対応しています。

変動により遅延が発生

自動車メーカの目標は、複雑なバッテリパック/モジュール･アセンブリ･ラインを改善して、市場投入までの時間を短縮することでした。PARI社の場合、このようなシステムの設計に必要な時間は非常に長く、プロジェクトの納品スケジュールに影響を与える可能性があります。

カスタマイズされたラインの課題としては、ライン速度の変動、高速での高負荷の正確なピック&プレース、コントローラの停止、上流と下流のラインとプロセス間の緊密な調整、知的財産の保護、ITとOT間の接続とシームレスなデータフローがあげられます。

電気自動車のバッテリラインを改善するために、PARI社はカスタムプロジェクト用の独自のソリューションの構成に費やす時間を削減する必要がありました。目標は、現在および将来のプロジェクトで共通のエンジニアリングコンポーネントを再利用することでした。

以前のプロジェクトから、PARI社は、各プロジェクトにかなりのエンジニアリング時間が費やされた一方で、さまざまなプロジェクトでアプリケーションコードの一貫性を維持することも課題であり、保守性に影響を与えることを発見しました。

これらすべての要因により、設置時間が望ましい時間より長くなります。別の欠点は、EtherNet/IP通信ネットワーク上の多数のノードでのデータ処理の制限が原因で発生しました。

カスタマイズされたラインのためのソリューション

カスタマイズされたソリューションでは、PARI社はロックウェル･オートメーションと協力して、お客様がラインのバランスを迅速に再調整できる完全なオートメーションシステムを提供しました。さらに、エンドユーザは、既存のアーキテクチャに一致し、現在使用しているものと同様のテンプレートを使用するソリューションを望んでいました。

ロックウェル･オートメーションのソリューションと技術コンサルタントは、複雑なバッテリラインの課題を特定するために詳細な分析を行ないました。構成可能なソリューションでは、変動性と機能、アーキテクチャのスケーラビリティ、および将来の要件を考慮する必要があります。

目標は、アプリケーションコードを標準のグローバル･プログラミング･テンプレートにカプセル化することでした。チームは、セクションごとに制御できるアプリケーションライブラリを作成したため、PARI社はキーの選択を使用してコードを構成できました。テンプレートはモジュール式のコード構造を採用し、カスタムバリアントに対応しながらコードの再利用性を確保しました。チームはまた、アプリケーション固有の機能ブロック(アドオン命令)を作成し、Studio 5000 Logix Designer®は、コントローラと関連デバイスに精通したAllen-Bradley®のLogix 5000全体の構成、プログラミング、および保守に使用されるアプリケーションです。

ロックウェル･オートメーションのControlLogix®制御システムは、共通の開発環境を備えた共通の制御エンジンを使用して、使いやすい環境で高性能を提供します。プログラミングソフトウェア、コントローラ、およびI/Oモジュール間の緊密な統合により、立上げ時および通常の稼働時の開発時間とコストが削減されます。ControlLogix L8YおよびL350コントローラは、自動車メーカが現在のアセンブリに簡単に統合できる将来に備えたアーキテクチャとレイアウトを確保するのに役立ちます。

PanelView™ Plus 7グラフィックターミナルを使用して、構成を簡素化しました。ターミナルはイーサネット接続を備えているため、ユーザは離れた場所からアプリケーションをモニタできます。

Kinetix® VP-Seriesサーボモータは、EtherNet/IPネットワーク上でスムーズな統合モーションを提供し、Kinetix 5700サーボドライブで実行するように最適化されています。Kinetix VPC連続デューティ･サーボ･モータは、連続的な電力とトルクを提供します。

PowerFlex® 755 ACドライブは、使いやすさ、アプリケーションの柔軟性、および高性能を提供します。PARI社は、自動ドライブ回復(ADR)機能を備えたコントローラからのパラメータを自動的に構成することにより、ドライブの交換を簡素化しました。

分散I/Oの1734 POINT I/O™ファミリーは、デジタル、アナログ、および特殊I/Oを提供しました。包括的な診断と制限可能な機能により、PIONT I/Oを簡単に適用できます。

このソリューションは、単一の統合された強力な通信ネットワークであるEtherNet/IP上でモーションとプロセスをネットワーク化します。EtherNet/IPは業界標準であり、業界全体で人気のある選択肢であるため、このソリューションの利点は将来の基盤を構築します。

結果は市場投入までの時間を改善

このソリューションを導入した結果、PARI社はエンジニアリング時間を50%短縮しました。ロックウェル･オートメーションのテクノロジを使用して複雑なラインを提供することにより、グローバルな競争力を高めました。単一のEtherNet/IPプロトコルでアーキテクチャを簡素化し、診断を強化し、設置と立上げの時間を短縮して、PARI社の市場投入までの時間を短縮します。 

上記の結果は、PARI社がロックウェル･オートメーションの製品およびサービスを他の製品と組み合わせて使用した場合に固有のものです。特定の結果は、他のお客様によって異なる場合があります。

商標情報:
Allen Bradley, ControlLogix, Kinetix, PanelView™ Plus 7 graphic terminals, POINT I/O, PowerFlex, Rockwell Automation, およびStudio 5000 Logix Designerは、Rockwell Automation, Inc.の商標です。