多くの自動車メーカにとって、人生は良いものです。特に北米では、工場の拡張や新築が活発なペースで進んでいます。そして、容量が増加するにつれて、焦点の多くは自動車メーカが行なう重要な技術投資にあります。
しかし、自動車労働者にとって、それはほんの10年前にもそれを知っていたので、再生ではありません。
昨日の単一モデルの組立工場は、複数モデルの施設に置き換えられました。車両の設計サイクルは大幅に短縮されます。新しくて軽い素材は、プロセスを根本的に変えました。プラントフロアテクノロジは、より相互接続され、洗練されています。また、システムのアップグレードは、文字通り一晩で発生する可能性があります。
さらに、自動車工場内のこれらの抜本的な変化は、熟練労働者を見つけることがますます困難になっているときに、優秀なスタッフの必要性を加速させています。
自動車メーカにとって、この勇敢な新しい世界のために労働力を準備することは重要です。
トレーニングは、プラントの拡張、アップグレード、または新規導入の重要な要素です。ただし、昨日のプログラムは、明確に定義されたタイムライン、役割が定義されたタスク、および新しい車両またはシステムを立上げるという比較的短期的な目標によって特長づけられました。
今日のダイナミックで複雑な環境では、従業員の準備に新しいアプローチが必要です。包括的な人材戦略は、最新化された新しいプラントの差し迫ったニーズに正面から取り組むことができ、スキルのギャップを長期的に埋めるのに役立ちます。
今日のダイナミックで複雑な環境では、従業員の準備に新しいアプローチが必要です。包括的な人材戦略は、近代化された新しいプラントの差し迫ったニーズに正面から取り組むことができ、スキルのギャップを長期的に埋めるのに役立ちます。
ロックウェル･オートメーションは、世界中の自動車メーカと協力して、テクノロジの実装と歩調を合わせて人材育成プログラムを実行しています。私たちが学んだ最も重要な教訓の1つ、統合テクノロジには、人材開発への全体的なアプローチが必要です。
歴史的に、自動車のトレーニングプログラムは、スタンドアロン技術に焦点を当てた機器メーカによって実施されてきました。しかし、今日の相互接続されたプラントでは、システムが相互にどのように影響するかを理解していれば、作業者はより効率的になる可能性があります。
そして、現代のプラントはフロアにいる人の数が少ない状態で稼働していますが、それらの作業者はしばしば急速に役割を切換えます。彼らは、システムがどのように連携するかについて知的に興味があり、相互接続性が仕事のパフォーマンスに影響を与えることを理解しています。
自動車メーカが情報に基づいた柔軟な労働力を構築できるように、クロストレーニングに焦点を当て、ロックウェル･オートメーションのソリューションを超えて拡張する包括的なプログラムを設計します。PartnerNetwork™の代理店、OEM、およびその他のサードパーティと協力して、新しいテクノロジの包括的な範囲を網羅するトレーニングカリキュラムを作成できます。
通常、プログラムは自動車メーカのプラントアーキテクチャに合わせてカスタマイズされ、再利用できるように構築されています。プログラムは、従業員の習熟度に対応するように調整することもできます。また、基礎スキルから習熟レベルのスキルまでの軌道で作業者をガイドします。
そして、それは私たちが学んだもう1つの重要な教訓につながります。既存の専門知識を活用することが重要です。多くの場合、私たちの最も効果的な人材育成プログラムは、すでに自動車工場のフロアにいる重要な才能に基づいています。
工場の担当者と緊密に連携して、有望な従業員を特定し、既存の施設または新しい施設で他の従業員を訓練するように訓練します。これらの「指導者の訓練」プログラムは、新しいテクノロジの実装に対応するように設計されており、将来のニーズに合わせて拡張することもできます。
そして、私たちはすべての答えを持っていると思いたくなるかもしれませんが、そうではないことを私たちは知っています。人材育成戦略を成功させるには、双方向に流れる知識の伝達が必要です。プロセスに熟練労働者を直接関与させることは、トレーニングがプラントフロアでの実際の経験を反映し続けることを保証するのに役立ち、成功への鍵となります。
自動車業界のお客様と協力して、人材の柔軟性と生産性を促進する総合的でカスタマイズされたプログラムを作成する方法をご覧ください。
共同執筆者: Todd Montpas
ロックウェル･オートメーション、情報ソリューション、プロダクトマネージャ
公開 2015年9月15日
