Bill Sarver，Rockwell Automation全球汽車產業資深顧問
在新冠病毒（COVID-19）的疫情前，汽車產業經歷了因電動車的需求成長、個人化趨勢以及自駕車發展所產生的重大變革。
在後疫情時代，汽車製造商仍需面對這些需求所帶來的挑戰。一來是業界員工的工作方式已改變，二來經濟的不確定性已掩蓋過需求面。
汽車製造商該如何在這兩個挑戰中保持競爭力？ 該如何保持生產力和靈活度以跟上市場的需求，同時因應疫情的最新情況調整營運？
製造商所倚重的數位化製造方法可為汽車生產帶來更高的透明度、更強的靈活性和全新的作業方式。
互相連結且數位化的營運模式已協助汽車產業走出疫情的影響。
遠端連線是商業永續的核心，讓員工可以在家工作並提供如道路救援等重要服務。進階製造技術亦有助於汽車製造商快速調整營運方式，生產照護人員和抗疫前線工作人員急需的個人防護裝置。
進一步來說，數位科技不只是為汽車製造商提供支援，亦能在對抗新冠病毒（COVID-19）的戰役上扮演重要角色。例如，企業需要能夠限制廠房人數、遠端存取和擴增實境（AR）的工具，讓遠端的員工可以和廠房工作人員連線進行培訓、操作和維護。
對於汽車製造商而言，數位科技也是迎頭趕上市場需求非常重要的助力。以下就是幾個例子：
顧客可以在線上建立個人化車輛，這在日新月異的汽車製造商間早已不是新聞。在新冠（COVID-19）疫情下更加速汽車線上銷售的趨勢。
但依個人需求打造需要新的生產策略。一個能讓資訊從生產與製程設計到最終組裝能暢行無阻，並將產品送往生產設備的流程轉變成設備來到產品前的策略。
客製化生產策略的關鍵元素在於現代化的製造執行系統（MES）。其可與汽車製造商PLM系統無縫整合並位每個訂單建立製造製程表單，並確保資料在整個運作過程中能暢行無阻。藉由分析有助於解決已知和未知的生產問題，在這個全新的多面向生產環境中讓生產效率達到最佳化。
混合動力和全電動車的生產需要彈性和可擴充的營運。經過更新的營運方式可以讓汽車製造商保持機動性，提高生產水平以符合需求並因應新技術調整生產線或製程。
彈性和可擴充的營運到底是什麼？
這樣的營運方式是運用分析協助汽車製造商即使在動力傳輸技術改變下仍能保持應有的效率。採用製造執行系統（MES）管理生產成長或演變的複雜情況。此外數位分身技術能在實作前模擬生產的變化，有助於評估決策和降低風險。
供應商可使用數位科技以保持最佳效率並符合汽車製造商的需求。
以輪胎製造商來說，其需要更聽明、更靈活和低成本的營運以克服各種挑戰，例如SKU的數量增加和全球成本壓力。運用分析能找出增高產量和品質的機會。供應商可以使用數位分身軟體提升機器設計、操作員培訓、故障檢測和維修等各個方面。
同時，電池生產商可以使用數位解決方案（如分析和MES），從原物料來源到電池性能進一步了解關於電池生命週期的資訊。隨著電池生產商未來持續不斷地供應產品，這樣的改變對於改善產品製程和電池品質有關鍵性的影響。
已發佈 2020年8月7日
已發佈 2020年8月7日
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