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Vous montez une giga-usine de batteries ? Commencez avec le logiciel MES.

Mise sur le marché rapide avec un logiciel MES qui optimise la performance dans son intégralité, de la matière première jusqu’à la livraison, en passant par la fabrication de cellules.

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Batteries au Lithium-ion tout au long de la chaîne de montage sur un convoyeur

La croissance dans la production de cellules de batteries au lithium-ion est étonnante. Pour supporter la capacité de fabrication des véhicules électrique (EV), les cellules de batteries doivent atteindre 9,3 terawatts heures d’ici à 2030 – jusqu’à plus de 1 600 % de plus qu’en 2020 .

Tandis que l’Asie continue d’ouvrir la voie en terme de capacité de production, 38 nouvelles giga-usines de cellules de batteries sont actuellement prévues en Europe et 13 aux États-Unis. Et d’autres sont annoncées presque chaque jour.

Pour les producteurs de véhicules électriques cherchant à sécuriser l’approvisionnement en cellules de batteries plus près des sites de fabrication des véhicules, il est impératif que ces usines soient opérationnelles rapidement. De même que la livraison régulière de produits de qualité et la réduction des coûts d’investissement et d’exploitation.  

Production de véhicules électriques
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Rockwell Automation fournit des solutions de fabrication intelligente flexibles et évolutives aux constructeurs de voitures électriques afin d'optimiser et d'exploiter le potentiel à mesure que les opérations se développent.
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Des programmes dynamiques De nouveaux défis.

Les véhicules électriques sont quasiment construits autour de l’ensemble batterie, donc autour des cellules de batteries. Et malgré des avancées technologiques permanentes, l’ensemble batterie représente toujours environ 30 % du coût du véhicule. Étant donné la prééminence de ce composant, toute interruption dans l’approvisionnement des batteries – ou tout retard dans la mise en service d’une giga-usine – peut rapidement faire dérailler les plans de production.   

Pour satisfaire la demande du marché, les constructeurs ont énormément compressé le délai de mise en service d’une usine de batterie. Il y a peu, une mise en service à 24 mois était considérée comme très rapide. Aujourd’hui, les producteurs s’emploient à raccourcir encore plus les plannings.

Il est tout simplement normal d’avoir un plan de mise en œuvre ambitieux. Dans le même temps, les constructeurs sont confrontés à de plus en plus de réglementations relatives au développement durable, exigeant la traçabilité des matières premières, des déclarations sur les émissions de CO2 et des capacités de traçabilité tout au long du cycle de vie des batteries.

 

 

Connectivité intégrale avec le logiciel MES

Si vous faîtes partie de l’équipe de mise en servie d’une giga-usine, comment pouvez-vous satisfaire les demandes réglementaires tout en réussissant la mise en service ?

L’une des meilleures façons d’atteindre vos objectifs est d’utiliser un système de gestion de la production (MES) qui permet une connectivité et une visibilité intégrales. Une giga-usine utilisant un MES, et d’autres technologies intelligente et connectées, peut atteindre l’excellence opérationnelle, faire preuve de conformité réglementaire et permettre la productivité du personnel.

En fait, nous pensons que le MES est la pierre angulaire du succès des opérations d’une giga-usine.

À cheval entre les systèmes de gestion et l’atelier, un MES intègre et partage les informations pour gérer les commandes de production et les problèmes majeurs de qualité. Malgré la complexité de la production de batteries, un MES peut établir une généalogie numérique pour chaque cellule de batterie, puis faire son suivi, des matières premières aux processus d’activation, en passant par l’électrode et l’assemblage.

Bien sûr, beaucoup de gens pensent les MES comme un moyen de renforcer le respect des processus et règles de fabrication établis. Et c’est vrai. Mais en même temps, un système MES peut augmenter la productivité du personnel avec des outils d’analyse et de support visuel numérique, comme la réalité augmentée (AR).

Un MES présente aussi une agilité et une flexibilité extraordinaires lorsqu’il est utilisé avec des outils de simulation et de modélisation pour tester les scénarios de production de type « et si » hors connexion.

Avant tout, intéressez-vous aux exigences fonctionnelles du MES

Comment s’engager sur la voie de la mise en place d’un MES au bon moment ? Le plus souvent, les clients avec lesquels nous travaillons demandent un devis pour le MES, et fournissent un document soulignant leurs attentes. Bien qu’extrêmement utiles, ces documents procurent rarement la spécificité dont nous – ou n’importe quel fournisseur de MES – avons besoin pour recommander la solution économique la plus adaptée.

Pour accompagner les clients sur la voie du succès, nous conseillons de donner des réponses explicites aux questions opérationnelles, comme :  

  • Comment comptez-vous exécuter la création des commandes de production ?
  • Comment allez-vous déterminer ce qui relève du système de gestion du cycle de vie du produit (PLM) et ce qui relève du MES ?
  • Que signifie pour vous « gestion de la qualité », et comment l’appliquerez-vous ?
  • Quelle est votre méthode de déploiement préférée : cloud, sur site ou hybride ?

Nous nous sommes aperçus que l’une des meilleures manières de réunir des informations de ce type était de mettre en place un atelier sur les caractéristiques des exigences fonctionnelles (FRS). Plus cet atelier a lieu tôt, et plus les exigences MES, IoT et réseau et d’infrastructure sont définies tôt, mieux cela vaut.

Conséquences sur les cycles d’approvisionnement

Nous savons tous qu’une mise en service dans les temps d’une giga-usine dépend souvent de la capacité des fournisseurs d’équipements à respecter les délais serrés d’approvisionnement. C’est pourquoi les constructeurs de machines et de chaînes de production doivent aussi être intégrés tôt et en parallèle du processus de définition du MES.

Il peut être tentant de lancer par anticipation le processus d’approvisionnement, surtout avec les problèmes actuels sur la chaîne logistique et les arriérés importants d’équipements chez les fournisseurs clés. Mais cela peut générer des problèmes ayant un impact sur le lancement, surtout pendant le processus de mise en service.

Par exemple, sans des exigences clairement définies pour le MES, vous risquez de recevoir des systèmes manquant de capacités pour les tests qualité, des lignes avec des réseaux de fabrication qui limitent la bonne circulation des informations et une logique de machine qui n’inclut pas les paramètres clés requis pour le bon fonctionnement du système MES, etc. Bien sûr, il existe sans doute des astuces pour résoudre ces problèmes, mais elles prennent toute du temps et augmentent les coûts.

Publié 22 avril 2022

Sujets: Accélérez la transformation numérique Constructeurs de machines et d’équipement Solutions MES Production de véhicules électriques

John Miles
John Miles
Global Head of Future Mobility, Rockwell Automation
John Miles is leading the global Electric Vehicle & Battery businesses for Rockwell Automation. In this role, John leads all sales, marketing, and business development efforts for the Electric Vehicle & Battery industries worldwide.
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Cliff Rice
Cliff Rice
Global Industry Consultant, Electric Vehicle & Battery Manufacturing, Rockwell Automation
Cliff is focused on cutting-edge technologies and has spent the past 7 years supporting some of the most innovative companies in the industry. Cliff has held various roles, including application engineer, engineering site lead, and principal engineer of the Rockwell Automation EV Innovation Center.
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