- Folgende Leistungsbereiche werden angeboten:
- 200-240 V: 1,2-224 kW/1,5-300 PS/7-1.050 A
- 380-480 V: 1,5-671 kW/2-900 PS/4,1-1.494 A
- 500-600 V: 37-932 kW/50-1.250 PS/67,5-1.688 A
- 690 V: 298-1.044 kW/400-1.400 PS/452-1.582 A
- Technische Lösungen sind bis zu 4.000 kW/6.000 PS verfügbar
- Regenerative und nicht-regenerative Ausführungen
- Gehäusetyp „offen“, Gleichstromkonverter
- Enthält eine geregelte Feldstromversorgung
- Fortschrittlicher Regler mit integrierter DPI™-Funktion, DC-Tachometer und Encoder-Fähigkeit
- Oberwellenreduzierung und Überspannungsunterdrückung für störungsanfällige Umgebungen
- Flexible Feedback- und Kommunikationsoptionen
- Umfangreiche E/A-Kapazität für Flexibilität bei der Installation
- Optimierte globale Spannungseinstellungen erfüllen weltweite Normen
- Mit per Flash aktualisierbarer Firmware
- Konfiguration und Programmierung über eine integrierte LCD-Tastatur oder Software
- Für die erstklassige Integration von PowerFlex®-Antrieben wird die Logix-Steuerungsplattform zur Vereinfachung von Parameter- und Tag-Programmierung sowie zur Reduzierung der Entwicklungszeit eingesetzt.
Merkmale von Gleichstromfeldreglern
- Reversierender Dreiphasen-Feldreger mit folgenden Leistungsbereichen:
- 60-200 V AC-Eingang: 17-570 A Ausgang
- 230-500 V AC-Eingang: 17-570 A Ausgang
- (Reversierender) Dreiphasen-Vierquadranten-Gleichstrommotor oder Generator-Feldregelung
- Gehäuse-Typ "offen"
- Bietet integrierte DPI™-Funktion, flexible Kommunikationsoptionen
- Konfiguration und Programmierung über eine integrierte LCD-Tastatur oder Software
- Umfangreiche E/A-Kapazität für Flexibilität bei der Installation
- Mit per Flash aktualisierbarer Firmware
- Geeignet für eigenständige Gleichstrommotor-Feldregelanwendungen oder in Verbindung mit einem digitalen PowerFlex-Stromrichter oder einem eigenständigen PowerFlex-Gleichstromregler
- Im eigenständigen Einsatz geeignet für:
- Speisung eines Gleichstrommotorfelds mit fester Referenz unter Verwendung fester E/A
- Steuern von Elektromagneten und anderen Lasten, bei denen es sich nicht um Motoren handelt
- Ermöglicht die Modernisierung von Gleichstrommotorsteuerungen unter Verwendung des vorhandenen Motors und einer externen Leistungsbrücke
- Wirtschaftliche Lösung für DC-Nachrüstungen, für die Motorreversierung erforderlich ist